Tuesday, January 12, 2010

JALの破綻は誰の責任?

毎日JP:
鳩山由紀夫首相は12日午前、日本航空(JAL)の企業年金減額へのOBの合意取り付けが難航することに「(年金の大幅減額で)生活に支障が出るとの気持ちは分かるが、JALがこういう状況になったのは一体誰の責任だということになれば、それぞれが責任を負わなきゃいけない話だ」と述べた。OBは年金減額に応じるべきだとの考えを示した。株主の責任について「一般論として株主もそれなりに責任はある」とも述べた。首相公邸前で記者団に語った。


ロイターニュース:
菅財務相は株主責任について「有限であっても、責任を分かち合うことがルール」と語った。


こんな内容のものが幅を利かせているが、はたして頷くことができるだろうか? 本当にJALの従業員に、もちろんゼロとはいえないにしても、この責任を課すことができるのだろうか? 皆さん、本当に一所懸命、業績の向上に取り組んできたものと思う。例外は別ですよ。


JALの株主は、昨年9月で約45万人だったそうである。もちろんその大部分は、少数の株式を、しかし当時の額面は決して少なくはない。ささやかな資金を投じて、この不安定な日本経済の一翼をささやかながら担い、かつ、ささやかな自己資金の分散の一助としていた人々がそのほとんどだったと思う。この人たちが何故、JALの経営破たんの責任を負わせられなければならないのだろうか?

もとより、株価が上がり下がりするのは承知している。しかし、いつかは上がることがあるだろうという期待は持ちながらも、である。決して、投機などは目的とはしていないであろう(会社の性質から言って、投機などになるわけはない)。

それが、あっという間に無になってしまう。しかも、それはお前の「責任」だ、と。こんな馬鹿な話はないのではないか。かつて多くの銀行が破綻し(かけ)た。かれらの状況は、今のJALよりはもっと悪かったと思う。しかも悪質だった。しかし、かれらの株主は株を取り上げられたかな?

たとえ株価が限りなくゼロに近くなってもよい。しかし、決して取り上げないで欲しい。いつの日か、業績が回復したらまた、価値が出ればありがたい。これが多くの、現時点でのJALの株主の想いではないかと思う。今まで多くの企業も業績が悪くなったことはあったが、立派に回復しているところが多いだろう、という気持ちである。

JALを餌として、踏み台として、道具として貪った人たち、組織があったろうに。それら、彼らの責任を追及するような話はないのだろうか? そこがきちんとなされるのであるならば、少しはため息も弱くなる可能性はある。


この破綻劇には、どこか別のところに、なんらかの思惑があるのだろうかね? なんとはなし、胡散臭さを感じるのは私だけだろうか? これをバネとしてまた、太る人たちがいるのかなー。大体、なんとか機構なるものも、われわれ庶民から見ると、その垣間見える言動がなんとなく胡散臭い。少なくとも顔がまったく見えない。

Friday, January 01, 2010

初詣

今回は、昼ごろに出かけた。
八王子市内のとある神社。交通の便は良いとはいえないと思うのだが、拝殿前はかなりの行列のため正式な参拝はあきらめた。


代わりに、脇にあるお社で。ご覧のとおり、よい天気である。